本屆環(huán)塔說是最難開端的一屆環(huán)塔一點不夸張，原本應(yīng)該是熱身的第一階段比賽因為大雨變的恐怖異常，而第二階段除了馬拉松賽段外更是遇到了沙塵天氣，總之前半程環(huán)塔絕對是很難的，截至第二個休息日，沒有被罰時的賽車僅剩37輛，也就意味著有接近2/3的車手已經(jīng)被淘汰，可見今年環(huán)塔前半程的可怕。
對于富耐克車隊而言上半程環(huán)塔算是穩(wěn)步熱身，對內(nèi)一號種子104號王強(qiáng)／郭軍延續(xù)以往的穩(wěn)定，總成績目前排在全場11位，118號王疆／陳曉希排名25，110號李和鑫／賀燦陽目前排名31位，由于今年環(huán)塔車隊整體升級賽車，新賽車?yán)詈亡沃钡奖荣惽安琶剑嚵?0公里左右，李和鑫表示：“前半程一是在磨合賽車，而一個也是一個熱身的過程，接下來的魔鬼賽段才是本屆環(huán)塔的重頭戲，我們對自己的賽車還是比較有信心的?！蓖鯊?qiáng)對于即將到來的沙漠賽段也是比較期待的；“前半程基本上算是穩(wěn)定發(fā)揮，當(dāng)然真正的挑戰(zhàn)即將開始，沙漠賽段是今年的重頭戲，我們對沙漠賽段還是很有信心的，也很期待接下來魔鬼賽段的挑戰(zhàn)。
TOP
